Policyjny Cupra Leon – nowy postrach piratów drogowych
28.04.2026 • Tomasz Oleszczuk
Policyjna flota pojazdów co jakiś czas wzmacniana jest nowymi zakupami. W związku ze zmianami technologicznymi mającymi miejsce w świecie motoryzacji nasze nowe pojazdy idą z duchem czasu. Przykładem takiego unowocześnienia zasobów motoryzacyjnych jest z pewnością zakup nowych radiowozów pościgowych przeznaczonych do jazdy z dużymi prędkościami tj. Cupra Leon Sportsturer VZ o mocy 333 koni mechanicznych.
Policyjne radiowozy to coraz częściej nowoczesne pojazdy z napędem hybrydowym (np. Skoda Octavia 1.5 TSI mild hybrid) lub pojazdy elektryczne (najczęściej Kia lub Hyundai). Auta te powoli wypierają z naszych dróg wysłużone radiowozy z tradycyjnym napędem spalinowym.
Zdjęcie: Marek Szałajski
Oprócz dobrze znanych i cenionych marek motoryzacyjnych policyjna flota pojazdów specjalistycznych (przygotowanych do zadań specjalnych) została zasilona w ostatnim czasie 20 samochodami pościgowymi marki Cupra Leon Sportsturer VZ z silnikami 2.0 TSI o mocy 333 KM (200 KW). Oznaczenie VZ odnosi się do hiszpańskiego słowa veloz, co znaczy – szybki, prędki, zwinny.
Historia tej marki sięga roku 1996, kiedy to powstał pierwszy model Seata Ibizy 2.0 GTI Cupra Sport o mocy 150 KM. Oznaczenie Cupra jest skrótem od angielskich słów Cup Racing i wtedy oznaczało usportowione i przygotowane do szybkiej jazdy modele Seata.
Na początku 2018 roku Cupra wydzieliła się z koncernu Seata jako oddzielna marka samochodowa i obecnie skupia się na autach o wysokich osiągach, unikalnym designie oraz napędach hybrydowych i elektrycznych, stanowiąc sportową alternatywę dla tradycyjnych marek motoryzacyjnych.
Zdjęcie: Marek Szałajski
Wracając do zakupu szybkich policyjnych radiowozów – 8 aut trafiło do Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Stołecznej Policji, a pozostałe 12 do Wydziałów Ruchu Drogowego podwarszawskich Komend Powiatowych Policji.
Te potężne narzędzia pracy pozwalają policjantom z ruchu drogowego na prowadzenie dynamicznych działań wobec kierujących naruszających przepisy ruchu drogowego.
Zdjęcie: Marek Szałajski
Auta te przyspieszają od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,8 sekundy, co pozwala podjąć skuteczny pościg za każdym piratem drogowym. Napęd przekazywany jest na cztery koła za pomocą siedmiobiegowej skrzyni automatycznej. Pojazd wyposażony jest także w 19-calowe koła, adaptacyjne zawieszenie DCC (rodzaj zawieszenia o zmiennej twardości), a prędkość maksymalną określono na 250 km/h.
Zdjęcie: Marek Szałajski
Auto dodatkowo wyposażone zostało w sygnały świetlne i dźwiękowe oraz dwie kamery zainstalowane wewnątrz pojazdu.
Zdjęcie: Marek Szałajski
Przednia kamera wykorzystywana jest do mierzenia prędkości pojazdów poruszających się przed radiowozem, a zamontowana z tyłu służy do rejestracji wykroczeń drogowych.
Zdjęcie: Marek Szałajski
Oprócz kamer za tylną szybą zainstalowana została tablica informacyjna, na której wyświetlane są polecenia skierowane do kierujących jadących za radiowozem.
Zdjęcie: Marek Szałajski
Jak stwierdził jeden z funkcjonariuszy Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Stołecznej Policji, który na co dzień pełni służbę w Cuprze: „niewiele jest samochodów na polskich drogach, które mogą parametrami dorównać tym radiowozom”.
Zdjęcie: Marek Szałajski
Wnętrze i komfort: Fotele kubełkowe Cupra Performance, podgrzewana kierownica, oświetlenie ambientowe LED, 3-strefowa klimatyzacja Climatronic.
Technologia i multimedia: 12.9-calowy ekran dotykowy, nawigacja satelitarna, bezprzewodowy Full Link, Cupra Connect.
Bezpieczeństwo: Kamera cofania, asystent parkowania, Pre-Crash Assist, aktywny tempomat (ACC), asystent pasa ruchu
Wymiary auta:
- Długość: 4.65 m
- Szerokość: 1.8 m
- Wysokość: 1.46 m
- Pojemność bagażnika: 470 litrów